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    メカ講習:サスペンションOH

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      2回生メカ局長のS澤です。

      今日はサスペンションのOHを行います。
      OHと言っても今回はシール交換のみ、ダンパーオイルの交換はしません。

      ※FOX製サスペンションはユーザーによるOHは認められていません。作業は自己責任で。。。


      それではバラしていきましょう。

      ボトムのリバウンド調整ダイヤルを外します。
      泥が侵入して土がかなり詰まっていました。



      さらに10mmレンチで黒いナットを外します。



      バネ側のボルトも少し緩め、緩めたボルトをプラハンで叩きます。



      ボルトを完全に外して引っ張ると抜けます。
      外したインナーレッグはもっと綺麗な場所に置きましょう…


      そしてボトムケースからダストシールとフォームリングを取り外します。

      外したフォームリング、内側が黒く汚れています。これを替えるだけでかなりフリクションが減る気がします。


      あとは新品のシール類を取り付けて、下からオイルを入れて終了!

      トレイルを走るのに絶好の季節になりました。良い状態のフォークで乗りたいですね。

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